今日の渋沢

仮免学科

通ったー．49点．

教習って「第一段階→仮免試験→第二段階」の流れがシグモイド関数のようなもんだからとにかく通ってよかった．しばらくは不合格にはならなくてすむ（補習とか非常ブレーキとか叱られるとかはあるけど）．

よーし．路上か……はぁ．

踏切で逆行（中）！

でも仮免技能通った！　70点！

みなさん井戸田の物真似をお願いします！

そして仮免試験

明後日にした。とれるといいが……。脱輪と逆行か。

技能15終了

みきわめ。

車体が斜体なのでカーブ、Ｓ字進入が悪くなる。
近くばかり見るな。
速度にハンドルを合わせてるから不十分。ハンドルに速度をあわせろ。
クラッチとブレーキの順序が逆だからエンジンブレーキが意味ない。
逆にＳ字、クランクは断続クラッチができてないからブレーキ頼りになってる。

とか指摘されながら通過。落とせよ。

技能14終了

踏切と見通しの悪い交差点。

坂道発進は別にいいんだが、やっぱり速度調節と右左折がなあ。

技能13終了

交差点という名の今までの総決算．

方向指示器操作でライトが点いたり消えたり．力入りすぎ．インタフェースは悪くないんですよ！　ユーザのせい！

ローギアならクラッチ踏まないで，セカンドはクラッチとブレーキで．

安全確認の気合は伺えるがそのため操作が疎か．路上では最悪．ながら運転なあ．

仮免前効果測定

受けた。間違えた。受かった。次は練習問題解こう。

技能12終了

法規に従った走行。

キープレフトから車線変更の方向指示と安全確認。目視のタイミングがなあ。チラカチチラチラ。メリハリがないのがダメだ。加速が弱いと言われ続けてる。

Ｓ字とクランクは乗り上げはなし、方向指示と安全確認がダメ。キープレフトから寄せろって言われてたのにここではもう寄せながらじゃないとダメって……。あー一貫しない。

技能11終了

進路変更と障害物への対処。

安全確認がルーチン化できないとなあ。コースが狭いとタイミングがわからん。コースとカーブの番号覚えないとあかんね。

技能予約と学科の予定(2)

現状：第一段階中
効果測定：未受験、未通過
学科：10講義はすべて受けた

技能：
11,12　10/07(金)　6,7時限　12:40〜
13 　10/09(日)　 9時限　15:55〜
14,15　10/11(火)　7,8時限　13:40〜

技能終わるまでに効果測定は受かるように。
そして仮免を特快(金曜)までに取っておければ御の字ではあるがそんな都合良くは……。

技能10終了

何で第一段階唯一のオートマが一番悪い教官(友人評)にあたるんだ！

クリープは意外に速いなあ．前時限までクラッチをつなぐことで速度調節してたのに，ここではブレーキによる速度調節．

キックダウンと急発進＆急停止．

オートマ慣れるとマニュアル忘れそうでいやだ．

技能９終了

断続クラッチがなんとなくわかった気がする．進みそうになったら脳内で踏みなおす気分になるとその速度が維持できる．

クランク，Ｓ字ともに切り返しせずに通過．

学科６終了

制限速度、停止距離、車間距離、徐行。

徐行(エンストするから)嫌だ、(スピード)怖い。戦争反対！

帰りの送迎車、これで50km出てるのかよ……。

学科７終了

歩行者の保護。

一番いいのは車道と歩道が層になって完全に交わらないことだが。

技能でいっつも障害物と近すぎると怒られる。車両感覚が文字通り死ぬほどない。

技能８終了

バックは怖いなあ。断続クラッチ、むずーん。アクセル踏み込みがまだ安定しない。コースで三回エンスト。退化しとる。

技能７終了

坂道！

意外に怖くなかった。一回逆行したが……。
発進はそれに専念できるからいいが、進入と出るときの寄せを意識したハンドリングが難しい。
右折は車線の中央と縁石の中間に左アンテナを通す。ハンドルの戻しタイミングを変えて次に曲がる方に寄せる。

技能６終了

カーブ。ワックスかける！ワックスとる！

コースがわからないとその指示で思考が止まるね。やばい。

クラッチで速度制御はまだ気が楽だ。

方向指示出し忘れと停止でローギアし忘れとブレーキがまだ浅くなりきってないのとハンドルがゆっくりになるのと寄せがまだダメ（多いな）。
ハンドルはどうしても握りが強いんだよなあ。でも気分はだいぶ上向いた。でも明日は坂道……。

技能５終了

顔が似ると声も喋りも似るんだろうか。教官がMAX関（高校の時の先輩）にそっくり。内輪の話だけど。

停止＆発進しまくり。クラッチはまだ難しいな。停止で一回エンスト。
アクセル踏まないとハンドル量がわからないことを学んだ。

学科５終了

猛烈に眠かった。

交差点で徐行、なあ。みんなしてますか？

技能４終了

だめだ。慣れる気がしない。

技能３終了

初乗車。スピードとショックが体感できる分トレーチャよかはマシだ。
クラッチとアクセルのリズムは染み込むんだろうか……。
アクセルの踏み込みが安定しない。30Kmは速いよ。

車に乗りたくなくなるムービー

Kain@はてなより．

『Fun on Ice』
とりあえずどこがFunなんだと言っておく．

学科10終了

初心運転者期間制度はペーパードライバーの推奨にもなるなあ。難しい。

学科９終了

緊急車両に道を譲る。みんなが譲ってるならやりやすいが……。法規と世間のせめぎあいは初心者の最難関。追い越しコワイコワイヒー。

学科８終了

安全の確認と合図。車体に液晶パネルをふんだんに使って表情豊かな合図ができるようにならんもんだろうか。あと警音器もwavで。

技能予約と学科の予定

メモ．今週は全て埋まってた．
3,4　 9/26(月)　6,7時限　12:40〜
5,6　 9/27(火)　6,7時限　12:40〜
7,8　 9/28(水)　3,4時限　 9:50〜
9,10　9/30(金)　6,7時限　12:40〜

今週は学科に専念．
8,9,10　9/20(火)　6,7,8時限　12:50〜
5,6　　 9/21(水)　3,4時限　　10:00〜

来週の学科は技能の直後．これで学科10個埋まる．
7　　　 9/30(金)　8時限　　　14:55〜

さて，中間発表はどうなることやら．

技能２終了

トレーチャ教習つづき。

あー対抗車線出たー。やっぱり無理だと思う。ハンドルとギアチェンジ並行なんて。サード以上に上げらんない。スピード怖い。

技能１終了

トレーチャ教習。

ハンドブレーキ忘れるわこりゃ。アクセル怖いよ。あんなちょっとで加速するの……？

トレーチャ教習予約

メモ。

19日月曜の３限、４限。10:05〜11:55
配車〆切が 9:50
大学発のバスが 9:22

学科４終了

キープレフト！　アンドリベラル！　右傾化は他国を出し抜くときだけ！ なら俺は抜かない！

教官が謝りすぎだった。でもそれはキープレフトとは言わない。

学科３終了

標識。ロジックの入り込む余地のない暗記は辛い。

学科２終了

時差式ムズい。

学科１終了

俺がまったく知らなかった常識が飛び交う。難しい。

適性検査終わり

人生初ロールシャッハ。各能力が低いのは情けないな。

オリエン終了

眠い。寝たら水の泡なのでがんばる。教官が弱くない温水洋一だった。